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双层镀镍

来源:admin     时间::2017-04-19 12:05:25       由于镍镀层相对钢铁来说为阴极镀层,且镍层本身孔隙率高,因此只有通过增加厚度来提高耐蚀性。实践证明,施镀含硫量不同,即电位不同的多层镍,再镀铬,可大大提高镀层耐蚀能力,节省镍材。
      双层镀镍是选用无硫添加剂的半光亮镀镍(或普通镀镍层)作底层,再镀上一层光亮镍和光亮铬。
      从组织上看,光亮镀镍层是层状结构,半光亮镍层是柱状结构,因此它们的厚度必须适当。一般认为要充分发挥双层镍的耐蚀性能,镀层总厚度不得低于25μm,对于要求即美观、耐磨又耐冲击的车辆零件,镀后应达40μm,对于钢铁基本,半光亮镍层约为镍镀层总厚度的60%~80%,耐蚀性能良好。
      由于半光亮镍基本不含硫(硫含量低于0.005%),电位较正,光亮镍含量高(0.04%~0.065%),电位负,因此当腐蚀介质穿过铬及光亮镀镍层到达半光亮镍时,形成局部腐蚀原电池,光亮镍部分为阳极,半光亮镍层为阴极得到保护,延缓了腐蚀介质基体垂直穿透的速度,显著提高镀层对基体的防腐保护作用。
      由上可知,保证双层镍耐蚀的关键是维持双层镍的电位差。试验证明,只有当双层镍电位差在120mV以上时,效果才显著,双层镍产生电位差的关键是镀层中含硫量,因为光亮镍含硫量是很稳定的,一般不会因为添加剂种类与添加量而发生很大波动。因此实际施镀时,必须防止含硫添加剂污染半光亮镀镍液,并用STEP法经常测定双层镍电位差。在实际操作中,工件可与半光亮镀槽直接进入光亮镍槽,不经过水洗,动作要快,以防镍层钝化降低半光亮镀镍层和光亮镀镍层间结合力。
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